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      嘉興南湖景區首艘鋰電池動力游船在我公司建設開工
      發布日期:2020年11月23日    瀏覽次數:403

         11月20日上午,嘉興南湖景區首艘鋰電池動力游船在我公司正式開工建設。該游船的建造依托市港航管理服務中心課題《鋰電池電力推進系統在內河游船上的應用研究》,通過新建一艘鋰電池動力游船,進行實船測試與驗證,以此推進南湖景區游船升級換代為清潔能源。

         當前南湖景區游船均采用柴油發電,行船過程中易排放氮氧化物等對環境造成污染,更重要的是噪音大,影響游船體驗。而此次建造的鋰電池動力游船采用磷酸鐵鋰電池,比電動汽車上的電池更為安全。它的優勢在于采用鋰電池作為動力源之后,實現了零排放;第二個是振動噪聲方面,因為電池本身沒有振動源,船舶的航行時基本零噪聲,只有螺旋槳拍動水花的聲音。之所以采用鋰電池,是因為它能量密度高、相對重量輕,電池及推進控制管理系統合理,在同等條件下,較現有傳統鉛酸蓄電池推進游船續航力提高100%以上;傳統鉛酸電池正極和負極由含鉛及其氧化物組成,電解液為硫酸,在生產使用及回收利用過程中會對水體及土壤生態造成明顯破壞,磷酸鐵鋰電池在產品壽命周期中不會對人體及環境造成明顯破壞。

         目前該船前期已完成船舶設計,進入動工建造,預計明年3月底完工。該船最大船長11.75米,設計水線長11.16米,最大寬度2.65米,型深1米,設計吃水0.55米,客位20座,設計航速8公里/小時,連續航行時間8小時。

         我公司一向致力于新材料新技術在船舶行業的應用,此次參與鋰電池電力推進系統的實船應用,為我公司在不同船型鋰電池電力推進系統主要設備布置、安全性優化設計、船舶主要參數與經濟性關聯分析等幾個方面,積累了經驗。

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